高溫溶解燒結(jié)處理是經(jīng)過高溫處理，以便疏浚淤泥脫水、有機(jī)成分分化、顆粒之間黏結(jié)，或無機(jī)物發(fā)生溶解，然后再經(jīng)過冷卻，使得淤泥熔組成具有適當(dāng)強(qiáng)度的固體顆粒。高溫溶解燒結(jié)處理的一個重要長處是“減污效果”，即溶解有機(jī)污染物，進(jìn)步無機(jī)污染物的慵懶。淤泥固化劑經(jīng)過燒結(jié)處理可以制成建材，也是一種經(jīng)濟(jì)有用的資源化辦法，其首要用途有制輕質(zhì)陶粒、熔融微晶玻璃、出產(chǎn)水泥、制磚等。

我國公路目前普遍存在損壞率高、使用壽命短、質(zhì)量較差的工程質(zhì)量問題。這一問題導(dǎo)致公路交付使用2年今后就逐步破損、很多修補(bǔ)，其保護(hù)修補(bǔ)或返修費(fèi)用，根本相當(dāng)于原公路的建設(shè)費(fèi)，丟失巨大。 構(gòu)成這種現(xiàn)狀的主要原因，就是現(xiàn)有的高等級公里選用的安穩(wěn)碎石，低等級公路選用的安穩(wěn)二灰土或水泥土。它們是導(dǎo)致路面破損的關(guān)鍵因素。（1）安穩(wěn)碎石和安穩(wěn)二灰土為剛性資料，易于脆裂，在車輛壓應(yīng)力與震應(yīng)力下極易脆裂，構(gòu)成路基裂紋，拉裂路面；（2）安穩(wěn)碎石和安穩(wěn)二灰土的吸水率高，水安穩(wěn)性差，吸水后濕脹，干燥后又大幅干縮，使路基在旱季重復(fù)干縮濕脹，發(fā)生干縮裂紋，使路面發(fā)生相應(yīng)的反射裂紋。

此種脫水方式需要供給特定的場所和設(shè)備，處理費(fèi)用高、處理效率低，淤泥往往需求進(jìn)行二次處理才能為工程所用。熱處理辦法主要是經(jīng)過烘干、燒結(jié)等辦法使得淤泥在熱能及高溫下發(fā)生化學(xué)反響，從而改變土的結(jié)構(gòu) 成分，將淤泥轉(zhuǎn)化為良質(zhì)土工資料。這種處理辦法對場地有嚴(yán)格的要求，其應(yīng)用受到一定的局限性?；瘜W(xué)處理辦法主要向淤泥中參加一定量的固化劑作為土壤改良劑，土體與固化劑相互作用，改變淤泥 的特性，使得固化或改性后土體可以滿意工程要求。

江陰市常用的固化土使得固化或改性后土體可以滿意工程要求。這種辦法可以將高含水率、低強(qiáng)度的拋棄淤泥轉(zhuǎn)化為高強(qiáng)度、低滲透性的工程用土，處理量大，工期短，價格低廉，一次處理便可到達(dá)工程要求。常用的固化土生產(chǎn)廠家綜上所述：對疏浚淤泥進(jìn)行化學(xué)固化處理，使其轉(zhuǎn)化為良質(zhì)土工填料，有利于河道疏浚和凈化城市環(huán)境，同時可以將疏浚淤泥進(jìn)行資源化開發(fā)利用，化害為利，有利于社會的可持續(xù)發(fā)展。