自20世紀50年代以來，隨著材料科技的發(fā)展，基于工程建設的需求和環(huán)境保護的需要，以美國為代表的一些國家開始大力研究土壤固化材料。初期他們從石灰水泥等無機固化劑入手，諸如Ｒawas 等將人造火山灰和石灰水泥用于膨脹土的改良，Bell等將水泥類土壤固化劑應用于黏土加固，進一步提出將煤灰粉與石灰混合使用可以有效減少固化過程中引起的土體開裂問題，另外還對向石灰水泥中添加PFA與Miller等添加劑展開了研究。隨后，越來越多的有機類以及生物酶類材料進入土壤固化領域，如Attom 等利用橄欖油榨油殘渣燃燒產物改良膨脹土膨脹特性; Y?nter 等研究了不同類型土壤與聚乙烯醇( PVA) 的相互作用; Khatami 等將植物萃取物等用于提升固化土土體強度。隨著大量的研究，目前已經(jīng)制造出很多商業(yè)化成品，如美國帕爾瑪公司生產的固化酶，貝塞爾公司生產的貝塞爾液態(tài)有機高分子土壤固化劑(BS－100濃縮型和TS－100加強型) ，德克薩斯土壤控制國際公司生產的TOP－SEA系列液態(tài)土壤穩(wěn)定劑等。國內在土壤固化材料方面的研究則較晚，大體上于20世紀80年代起步。近年來，我國學者在借鑒國外研究經(jīng)驗的基礎上，結合我國土壤特性與特點，也做了大量研究工作，如: 梁文泉等將改性二氧化硅、活性鋁和鐵通過配比得到一種灰白粉末狀土壤穩(wěn)定劑;黃曉明等以石灰、水泥、硅酸鹽礦渣為主要材料，并添加馬來酸、碳酸鈉、氫氟酸、三乙醇胺等不同類型的添加劑，得到一種適用于黏土的土壤穩(wěn)定劑; 尚路等研制出一種可用于膨脹土改性的離子型土壤固化劑，這種固化劑可破壞土壤雙電層，使其利于壓實等。目前雖然與國外尚有較大差距，但也有部分產品已得到實際應用，如NCS系列、硫酸鹽系列等。

淤泥固化技能，經(jīng)過注入藥劑，使土壤經(jīng)過一段時間的物理化學反應，原本‘扶不上墻’的淤泥會變得堅固起來。這也使得腳下看似會隨時塌陷的淤泥如同被施了魔法，踩上去像“水泥路”一般，讓人感覺如履平地。貫徹執(zhí)行國家環(huán)境保護政策，符合國家有關法令、法規(guī)、標準、標準以及地方法規(guī)。滿意污泥固化系統(tǒng)的運轉牢靠、穩(wěn)定性和耐久性，盡量削減日后設備的維修、更換，便于長期運轉的辦理、操作。

啟東市哪家生產混凝土固化劑在活性污泥系統(tǒng)中，有時污泥的沉降性能轉差、比重減輕、體積增大，污泥在沉淀池沉降困難，嚴重時污泥外溢、流失，處理效果急劇下降，這種現(xiàn)象就是污泥膨脹。哪家生產混凝土固化劑生產廠家污泥膨脹是活性污泥系統(tǒng)最難解決的問題，至今仍未有較好的解決辦法。

高溫溶解燒結處理是經(jīng)過高溫處理，以便疏浚淤泥脫水、有機成分分化、顆粒之間黏結，或無機物發(fā)生溶解，然后再經(jīng)過冷卻，使得淤泥熔組成具有適當強度的固體顆粒。高溫溶解燒結處理的一個重要長處是“減污效果”，即溶解有機污染物，進步無機污染物的慵懶。淤泥固化劑經(jīng)過燒結處理可以制成建材，也是一種經(jīng)濟有用的資源化辦法，其首要用途有制輕質陶粒、熔融微晶玻璃、出產水泥、制磚等。

采用原位土固化可以大幅降低公路破損率（1）原位固化安穩(wěn)土為半柔性材料，不易脆裂，可承載更大的車輛壓應力和震應力，脆裂下降，路面因路基脆裂的反射性裂紋減少；（2）原位固化安穩(wěn)土為憎水性材料，不透水、吸水率低，路基在水中不易軟化下降，濕脹小，干縮也小，所以干縮裂紋少，不會在路面構成很多干縮性反射裂紋；（3）原位固化安穩(wěn)土由于加入了活性固化劑，使其具有長時刻的反應活性，隨時刻延伸，其活性反應繼續(xù)產生，使路基的強度增加，彌補了老化作用的破壞，延伸了路途壽命，其路基老化裂紋減少，路面更經(jīng)用；